La accesibilidad física a las zonas de trabajo y su relación con la consolidación de cuatro barrios ubicados en el Distrito Federal, México

Paula A. Negrón Poblete

Resumen


En el presente artículo se analiza el efecto de la evolución de la red del Metro de 1990 a 2000 sobre la consolidación de cuatro barrios periféricos del Distrito Federal. Tras elaborar una relación entre el índice de accesibilidad al trabajo y ciertos indicadores, se observó que los barrios con mejores índices de accesibilidad también presentan una evolución en su consolidación. Finalmente se constató que contrariamente al factor monetario, el tiempo de recorrido no siempre representa una ventaja para el usuario del transporte colectivo.

Palabras clave


transporte colectivo; accesibilidad; trabajo; consolidación

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DOI: http://dx.doi.org/10.24201/edu.v18i3.1157

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ESTUDIOS DEMOGRÁFICOS Y URBANOS, vol. 34, núm. 2 (101), mayo-agosto, 2019, es una publicación electrónica cuatrimestral editada por El Colegio de México, A.C., con domicilio en Carretera Picacho Ajusco núm. 20, col. Ampliación Fuentes del Pedregal, delegación Tlalpan, C.P. 14110, Ciudad de México, tel. +52 (55) 5449 3031, página web: www.colmex.mx, correo electrónico: ceddurev@colmex.mx. Editor responsable: Manuel Ángel Castillo. Reserva de Derechos al Uso Exclusivo: 04-2016-031810381800-203, ISSN impreso: 0186-7210, ISSN electrónico: 2448-6515, ambos otorgados por el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Responsable de la última actualización de este número: Leticia Argüelles, Carretera Picacho Ajusco núm. 20, col. Ampliación Fuentes del Pedregal, delegación Tlalpan, C.P. 14110, Ciudad de México. Fecha de última modificación, 25 de marzo de 2019.

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